Автомашины радиаторын ажиллах зарчим Автомашины хөргөлтийн системийн ажиллах зарчим

Машины радиатор нь нэрнээс нь харахад "дулаан ялгаруулах" нь түүний хамгийн чухал үүрэг юм. Машин доторх дулаан дамжуулах, дулаан дамжуулах хэсгүүдийн хувьд машины радиатор нь машинд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Автомашины радиаторын гол материал нь хөнгөн цагаан эсвэл зэс бөгөөд радиаторын гол хэсэг нь антифриз агуулсан гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Ерөнхийдөө машины радиаторууд нь дулаан солилцуур юм. Дараа нь энэ станцын машины засварлагчтай машины радиаторын ажиллах зарчмыг авч үзье.
Машины радиаторын ажиллах зарчим 3354 радиаторын танилцуулга

Радиатор бол автомашины хөргөлтийн систем юм. Хөдөлгүүрийн ус хөргөх систем дэх радиатор нь оролтын камер, гаралтын камер, эх хавтан, радиаторын цөм гэсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ. Антифриз нь радиаторын цөм рүү урсаж, агаар нь радиаторын цөмөөс урсдаг. Халуун антифриз нь агаарт дулаан ялгаруулдаг тул хүйтэн, хүйтэн агаар нь антифризийн дулааныг шингээдэг тул халуун болдог тул радиатор нь дулаан солилцогч юм.

Автомашины радиаторын ажиллах зарчим - радиаторын зарчим

Хөдөлгүүрийг хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд шатаах камерын эргэн тойрон дахь хэсгүүдийг (цилиндрийн доторлогоо, цилиндрийн толгой, хавхлага гэх мэт) зохих ёсоор хөргөх шаардлагатай. Хөргөлтийн нөлөөг хангахын тулд автомашины хөргөлтийн систем нь ихэвчлэн радиатор, термостат, усны насос, цилиндрийн усны суваг, цилиндрийн толгойн усны суваг, сэнс гэх мэт зүйлсээс бүрдэнэ. Радиатор нь эргэлтийн усыг хөргөнө. Түүний хоолой, дулаан шингээгч нь ихэвчлэн хөнгөн цагаан байдаг. Хөнгөн цагаан хоолой нь хавтгай, сэрвээ нь атираат хэлбэртэй байна. Энэ нь дулаан ялгаруулалтыг анхаарч үздэг. Суурилуулалтын чиглэл нь агаарын урсгалын чиглэлд перпендикуляр тул салхины эсэргүүцэл бага, хөргөлтийн үр ашиг нь хамгийн их байх ёстой.

Антифриз нь радиаторын цөм рүү урсаж, агаар нь радиаторын цөмөөс урсдаг. Халуун антифриз нь агаарт дулаан ялгаруулдаг тул хүйтэн, хүйтэн агаар нь антифризийн дулааныг шингээдэг тул халуун болдог тул радиатор нь дулаан солилцогч юм.

Машины радиаторын ажиллах зарчим 3354 радиаторын бүтэц

Автомашины радиатор нь автомашины усан хөргөлттэй хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн зайлшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Одоо энэ нь хөнгөн жинтэй, өндөр үр ашигтай, хэмнэлттэй чиглэлд явж байна. Машины радиаторын бүтэц нь шинэ бүтээн байгуулалтад дасан зохицох албагүй байж магадгүй юм. Автомашины радиаторуудын хамгийн түгээмэл бүтцийн хэлбэрүүд нь шууд урсгал ба хөндлөн урсгал гэсэн хоёр төрөлд хуваагдана.

Радиаторын үндсэн бүтэц нь ерөнхийдөө хоёр төрлийн хоолой, хоолойтой байдаг. Хоолойн радиаторын цөм нь олон нимгэн хөргөх хоолой, сэрвээнээс бүрддэг бөгөөд хөргөх хоолой нь агаарын эсэргүүцлийг бууруулж, дулаан дамжуулах талбайг нэмэгдүүлэхийн тулд ихэвчлэн хавтгай хөндлөн огтлолыг ашигладаг. Радиаторын цөм нь антифризийг нэвтрүүлэх хангалттай эргэлтийн талбайтай байх ёстой бөгөөд мөн хангалттай агаарыг нэвтрүүлэх, антифризээс радиатор руу дамжуулсан дулааныг зайлуулах хангалттай агаарын эргэлтийн талбай байх ёстой.

Радиаторууд нь автомашины эд ангиудад орлуулшгүй, чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд засвар үйлчилгээ зайлшгүй шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ антифриз, агаар, сэрвээний хоорондох дулаан солилцоог дуусгахад хангалттай хэмжээний дулаан ялгаруулах талбай байх ёстой. Хоолойн радиатор нь атираат хөргөлтийн туузаар хийгдсэн бөгөөд хөргөлтийн хоолойг ээлжлэн гагнаж байна. Хоолойн радиатортай харьцуулахад хоолойн радиатор нь ижил нөхцөлд дулааны тархалтын талбайг ойролцоогоор 12% -иар нэмэгдүүлэх боломжтой. Түүнчлэн тархалтын бүсийг турбулент цоорхойн нүхээр хангадаг бөгөөд энэ нь тархалтын бүсийн гадаргуу дээрх урсах агаарын наалдсан давхаргыг устгаж, дулаан ялгаруулах чадварыг сайжруулдаг. Найзууддаа машины засварлагчийн хуваалцсан машины радиаторын ажлын зарчмын талаархи бүх контент таалагдана гэж найдаж байна.